ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК
Отправить сообщение
8 495 925 05 91
09.00-18.00 (по Москве), вых: сб. вск.
Грузовые автомобили МАЗ МАН|Спецтехника МАЗ МАН |Вездеход ХАСКИ БМЕ|Комплектация|Купить|Информация

тема: грузовик

  • Самосвал МАЗ-МАН 646458 6х6 на газе

    Кабина малая самосвальная без спальных мест
    Двигатель шасси Weichai WP 12NG400E50 400л.с./294 kW, 1.730Nm, ЕВРО – 5
    КПП 16 ступ. ZF16S
    Подвеска передняя рессорная 5-ти листовая с амортизатором и стабилизатором
    Подвеска задняя рессорно-балансирная усиленная со стабилизаторами
    Объем платформы самосвала 16 м3.
    Грузоподъёмность 24.5 т.
    С самосвальной короткой малой кабиной. Высокая проходимость и грузоподъемность. Самосвальная платформа ковшового типа объемом 16 кубических метров. Надежные мосты. Усиленная рама, надежные мосты обеспечивают высокие внедорожные качества автомобиля.
  • Самосвал МАЗ-МАН 756К59 6х6 на газе

    Кабина Кабина длинная со спальным местом
    Двигатель шасси Т15 российского производства, V-образный 8-ми цилиндровый. 514л.с. ЕВРО – 5
    КПП 16 ступ. «ZF» 16S2220TO, 16-ти ступенчатая +2 пер. з/хода
    Подвеска передняя рессорная 5-ти листовая с амортизатором и стабилизатором
    Подвеска задняя рессорно-балансирная усиленная со стабилизаторами
    Объем платформы самосвала 16 м3.
    Грузоподъёмность 24.5 т.
    Высокоэкономичный самосвал на газовом топливе с комфортной большой кабиной. Платформа ковшового типа объемом 16 кубических метров. Усиленная рама, надежные мосты и раздаточная коробка обеспечивают высокие внедорожные качества автомобиля.
  • Самосвал МАЗ-МАН 8x8

    Кабина малая самосвальная без спальных мест
    Двигатель шасси МАN D2676LF07 (09), мощностью 480л.с., ЕВРО – 5
    КПП 16 ступ. ZF16S
    Подвеска передняя рессорная 5-ти листовая с амортизатором и стабилизатором
    Подвеска задняя рессорно-балансирная усиленная со стабилизаторами
    Объем платформы самосвала 20 м3.
    Грузоподъёмность 30 т.
    С самосвальной короткой малой кабиной. Высокая проходимость и грузоподъемность. Самосвальная платформа ковшового типа объемом 20 кубических метров.  Сочетание бескапотной кабины, усиленной рамы, надежных мостов и раздаточной коробки обеспечивают высокие внедорожные качества автомобиля.
  • Шасси МАЗ МАН 631548 6х2-2

    с высокой кабиной и подъемной задней осью предназначено для установки различных видов длинномерных надстроек (бортовая, с КМУ (кран манипулятор), тентовая,  в т.ч. шторная, с воротами и без, изотремический фургон, промтоварная лавка, передвижной магазин-киоск и т.д.) грузоподъемностью до 17 тонн. На данное шасси возможна установка низкой кабины, в том числе со спальным местом.

    Автомобильное шасси комплектуется импортным оборудованием: двигатель «МАN» D2066LF70 AdBlue, сцепление «Valeo» или «F&S»,
    КПП - «ZF», 16-ти ступенчатая (с делителем и демультипликатором), глушитель  «МАN» выхлоп в сторону, рулевое управление интегрального типа, тормозная система «WABCO», пневмобалоны подвески, поддержание заданной скорости Tempomat, тахоспидограф цифровой, топливный фильтр-влагоотделитель «Separ-2000» с подогревом.
  • Шасси МАЗ МАН 631549 6х2-2

    Повышенная мощность двигателя 440 л.с. Автомобильное шасси коплектуется высокой кабиной, и оснащается импортным оборудованием: двигатель «МАN» D2066LF69 AdBlue, сцепление «Valeo» или «F&S», Подъемная задняя ось обеспечивает экономичную работу на жестких дорожных покрытиях.
    На данное шасси возможна установка низкой кабины, в том числе со спальным местом.
  • Шасси МАЗ МАН 631559 6х2-2

    Кабина Малая высокая, два спальных места
    Колесная база Большая 4.900 х 1.350мм
    Свес передний 1460мм
    Двигатель шасси D2066LF44 324(440) кВт(л/с)
    КПП 16 ступ. ZF16S
    Подвеска передняя рессорная малолистовая с амортизатором и стабилизатором
    Подвеска задняя пневматическая с амортизаторами, регулируемая высота
    Полная масса 26,5 т.
    Грузоподъемность 17 т.
  • Шасси МАЗ МАН 631559 6х2-2

    ЕВРО 5, с высокой кабиной и подъемной задней осью предназначено для установки широкого спектра надстроек: бортовая надстройка, бортовой кузов с КМУ (кран манипулятор), тентовый фургон, в т.ч. шторный, с воротами и без, изотремический фургон и т.д., промтоварный фургон, передвижной магазин - "лавка на колесах", а также специальной техники - цистерны, бочки- миксеры, насосы, краны, грузоподъемностью до 17 тонн. Возможна установка низкой кабины, по заказу с одним откидным спальным местом.

    ЕВРО 5 дороже аналогичного ЕВРО 4 (МАЗ-МАН 631548) менее чем на 1000 евро, это выгодная инвестиция в завтрашний день. - По оценке завода остаточная стоимость такого грузовика с течением времени будет существенно лучше сохраняться.
  • Шасси МАЗ МАН 632034 6х4

    В РОССИЮ НЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ. Для установки различных видов тяжелых и длинномерных надстроек, например, возможна установка фургона с габаритами 8000х2500х2600 с общей массой до 25,5 т.
  • Шасси МАЗ МАН 632036 6х4

    В РОССИЮ НЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ. Грузовое шасси предназначено для установки различных видов тяжелых и длинномерных надстроек с общей массой до 25,5 т. и габаритами 8000х2500х2600
  • Шасси МАЗ МАН 632044 6х4

    Автомобиль ЕВРО4 предназначен для установки различных видов тяжелых и длинномерных надстроек. Например, возможна установка фургона с габаритами 8000х2500х2600 с общей массой до 25,5 т.  Хорошие варианты: установка автобетононасосов, автофургонов, ПАЗС, автоцистерн для перевозки воды, поливочного оборудования, различного строительного и технологического оборудования.
    Автомобильная техника поставляется с паспортом шасси транспортного средства (ПШТС). Одобрение типа транспортного средства получает изготовитель надстройки. Вы можете заказать у нас транспортное средство в сборе, в этом случае мы передаем его с паспортом транспортного средства (ПТС).

1    2    3